Volkswagen рассказал о новом Touareg для России
Volkswagen Touareg третьего поколения появится в России летом по цене от 3 299 000 руб. - на 240 000 руб. дороже, чем стоил предшественник
Компания Volkswagen начнет продажи Touareg третьего поколения в России летом нынешнего года. Кроссовер предложат в трех комплектациях: Respect, Status, R-Line. Как сообщает пресс-служба немецкого бренда, цены на Touareg будут начинаться от 3 299 000 руб. Таким образом, новинка оказалась на 240 тыс. руб. дороже кроссовера предыдущего поколения.
В моторную гамму Touareg для российского рынка вошли бензиновый двигатель TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 (340 л.с.), а также дизельный TDI V6 с отдачей 249 л.с. Все агрегаты сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина комплектуется система постоянного полного привода 4Motion, которая может перебрасывать до 70% крутящего момента на передние колеса и до 80% — на задние.
Новый Volkswagen оснащается пнемвоподвеской PRO. В стандартном внедорожном режиме Touareg приподнимает кузов на дополнительные 25 мм. Также кроссовер комплектуется системой ночного видения и матричными светодиодными фарами. Водителю доступны проекция приборов на лобовое стекло и кресла с массажем.
В базовой версии кроссовер получил ассистент контроля дистанции Front Assist, систему распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, кнопку Start/Stop и круиз-контроль с ограничителем скорости.
Комплектация Status дополнительно оснащается рейлингами на крыше, пневмоподвеской с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, системой бесключевого доступа, а также камерой заднего вида. В топовую комплектацию R-Line входят цифровая панель приборов, информационно- развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем и функция управления жестами.
Новый VW Touareg построен на платформе MLB. По сравнению с предшественником, Touareg стал длиннее (+77 мм), шире (+44 мм), но ниже (-7 мм), а багажник вырос с 697 до 810 л. Несмотря на то, что Touareg оказался больше предшественника, его снаряженная масса в сопоставимых версиях, наоборот, снизилась. В среднем внедорожник сбросил 106 кг за счет использования в конструкции алюминия (кузов состоит на 48% из этого металла) и высокопрочных сплавов (52%).